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安全梯笼的复合成形法

也可以说安全梯笼与拉深成形相类似，但不用冲头而用芯模，不用冲模而用旋轮它是普通旋压中和应用的成形方法。毛坯弯曲塑性变形是它主要的方式由于是靠旋轮的运动旋制工件，所以与拉深相比其加工条件的自由度更能制出很复杂的回转对称体。在旋制过程中，对旋轮运动轨迹有较高的要求。因此，把拉深旋压的成形技术说成是掌握的规律并不算过分。对于成形中的旋轮的运动轨迹控制，主要有手动、机楲仿形、液压仿形装置、数控（NC或CNC）、录返系统（或称再学习系统2.1.1.1简单拉深旋压图2-1上侧是用直径为Do、厚度为to的板坯制出内径为d（与芯模的直径相安全梯笼在这种情况下当然就有图2-1中旋模的间隙c的设定问题。即便使间隙c等于板坯厚度t，也会因被旋件端部壁厚增长得比t大而出现旋制过程中壁厚减薄现象。在c/t<1（即间隙小于板厚）的情况下既有拉深又有减薄，就成了拉深变薄旋压。这时工件会加长，极限拉深比也会增大一些。因此简单拉深旋压时，可将间隙取得小于板坯的厚度t，从而在带有减薄作用的条件下成形图2-3是由这种方法发展而来的复合成形法。

安全梯笼的尺寸和性能确定毛坯的直径D。时如果按板坯厚度的变化来计算很麻烦，所以通常通过估算表面积来大致确定。对于复杂的形状可以把它分成若干基本单元进行计算，然后累加得出毛坯的面积。考虑到工件壁厚的变化和成开后边缘不齐，毛坯直径更好定得稍大。工件的壁厚随旋轮运动情况的不同而变化很大，一般来说比冲压更容易变薄，容易使圆筒件拉长。但在旋压场合易于进行切割，可以对长度作必要修正。要求的壁厚则通过旋轮的形状及其进给速度以及其他因素进行控制在对行程的各个阶段都能保持稳定的问题进行充分考虑后，就可以预选板坯的厚度t。经过一定的试旋后就可以确定毛坯的直径和厚考虑经济性时，要对零件的制造进行综合评价。因此对于形状复杂的零件可以不采用板坯，而采用冲压等加工的预制坯进行复合成形筒形件旋压来说，拉深比Dod越大且板坯相对厚度比t/d越小，多道次拉深旋压就越困难。

安全爬梯建筑施工的注意事项

安全爬梯在搭设的时候需要有排棚脚手架的安装人员进行搭建，在施工前，需要想对地基进行处理，找到适当的工作地面，然后才可以调底座安放在适当工作面上，做好这些之后，插入立杆，安装横撑，这个时候需要注意的是横杆需要安装在立杆较低的销库，然后将横杆的插头装入立杆的销库内，调节好平衡度之后打紧插片，这个时候还需要检查到框架的对角尺寸，以及横杆的水平度和立杆的垂直度，如果偏差不超过5mm就不需要再动了。

安全爬梯一般从标高+3.75m开始安装。耙梯分节，每节高为2.5m。当溜绳场地不适宜时，可与设计单位商讨以改变爬梯位置。爬梯应随着滑升及时安装。一般与外吊脚手架(滑升平台下方的外吊脚手架)的距离大于1.25m而小于5m为宜，以防万一吊笼发生故障时施工人员可由外爬梯作为临时的上下通道。安全爬梯暗榫预埋时，垂直度应严格掌握，使安装后爬梯在同一铅垂线上。在外吊脚手架下方挂一只临时挂梯，作爬梯安装用。挂梯吊环内穿手50管子，两端固定于吊脚手架下方。挂梯一般挂于爬梯左侧。

安全梯笼支护规划要求

安全梯笼支护规划要求：

一、深基坑的规划应该满意修建的安稳以及变形的修建要求，即正常运用的状况和承载能的状况两种。

二、深基坑的规划应该确定状况满意达到的稳定系数，实在确定整个修建工程的稳定性。

三、深基坑的规划应该依据周围的实际情况，计算出支护结构的安稳性以及操控的变形规模。

四、深基坑的规划应该依据周围的环境做出恰当的水平位移，确定修建的观测性不错，同时也确定周围环境的稳定。

安全梯笼适用于各系列大中小型桥梁高墩施工，上下行人通道，深基坑内部结构施工。安全梯笼主要用于高墩和深基坑的地铁建设，以及墩和柱的建设。在基坑施工期间也可以使用稳定的人行通道。为了达到在建公路和铁路区间桥墩，柱的稳定，方便的检查，测量放样方便，施工检查方便。主管提供稳定，舒适和方便的上下通道。它的主要组件是框架，梯子，扶手和蚊帐。